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委托方

中鐵十八局集團(tuán)有限公司

報(bào)告提交

時(shí)間

2022年08月26日

項(xiàng)目概況

單位簡(jiǎn)介

中鐵十八局集團(tuán)有限公司系世界500強(qiáng)---中國(guó)鐵建的旗艦企業(yè)，具有對(duì)外承包工程經(jīng)營(yíng)權(quán)，具有鐵路、建筑、水利水電、市政、公路工程5項(xiàng)施工總承包特級(jí)資質(zhì)和5項(xiàng)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，20項(xiàng)施工總承包一級(jí)資質(zhì)，22項(xiàng)專業(yè)施工總承包一級(jí)資質(zhì)以及11項(xiàng)其他專業(yè)承包資質(zhì)。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)涉及工程施工總承包、資本經(jīng)營(yíng)、房地產(chǎn)開發(fā)、勘察設(shè)計(jì)試驗(yàn)檢測(cè)、物資貿(mào)易與工業(yè)制造等多個(gè)領(lǐng)域。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

本評(píng)價(jià)項(xiàng)目主要是對(duì)聚龍路與深圳外環(huán)高速二期工程共線段管線遷改及修復(fù)施工進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在施工過(guò)程中，可能發(fā)生中毒和窒息、火災(zāi)、其他爆炸、容器爆炸、坍塌、觸電、機(jī)械傷害、物體打擊、高處墜落、車輛傷害、灼燙、其他傷害等。

地理位置和周邊環(huán)境

深圳外環(huán)高速公路深圳段工程第10合同段標(biāo)段路線總體走向?yàn)樽晕鞅毕驏|南，路線起于龍崗區(qū)吉坑村附近，起點(diǎn)樁號(hào)K68+000，與第9合同段終點(diǎn)順接，線路向南穿越橫嶺工業(yè)區(qū)、跨越龍崗河，在龍崗河南側(cè)約100m處設(shè)置寶龍互通與龍興北路相接，路線轉(zhuǎn)向東南跨同富路、田坑水河、龍窩路、秋寶路后與深汕高速交叉并設(shè)置坑梓東互通式樞紐立交，路線跨過(guò)深汕公路繼續(xù)向南延伸設(shè)置金沙互通立交與丹梓大道相接，跨過(guò)錦繡西路后設(shè)置臨時(shí)收費(fèi)站與聚龍路到達(dá)本標(biāo)段的終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)K77+350，長(zhǎng)度9.35km。

評(píng)價(jià)項(xiàng)目組分工

姓名

資格

主要任務(wù)

參與項(xiàng)目時(shí)間

項(xiàng)目組長(zhǎng)

成員

技術(shù)專家

技術(shù)支持

項(xiàng)目全過(guò)程

報(bào)告編制人

 樊鴻、崔海濤 、劉明珠

報(bào)告審核人

徐 釗 、李卓漢

技術(shù)負(fù)責(zé)人

李卓漢

過(guò)程控制負(fù)責(zé)人

劉明華