普利司通（惠州）合成橡膠有限公司PPDA CHARGE自動化項目和R-BD裝車站安全驗收評價
項目名稱 | 普利司通（惠州）合成橡膠有限公司PPDA CHARGE自動化項目和R-BD裝車站安全驗收評價 | 評價類型 | 安全驗收評價 | |||
委托方 | 普利司通（惠州）合成橡膠有限公司 | 報告提交時間 | 2012年 05月04日 | |||
項目概況 | 單位簡介 | 普利司通（惠州）合成橡膠有限公司（以下簡稱：BSRC公司）是世界500強(qiáng)企業(yè)——日本普利司通集團(tuán)為解決全球輪胎原材料“合成橡膠”的需求量持續(xù)增長的情況而成立的全資子公司。該公司經(jīng)廣東省惠州市政府部門批準(zhǔn)，于2005年12月正式成立，企業(yè)類型為有限責(zé)任公司（外國法人獨資），法定代表人牧野義宏，注冊資本7500萬美元。該公司位于廣東省惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)石化工業(yè)區(qū)，用地面積為200013m2，丁苯橡膠項目總投資額約1億美元，于2008年12月開始正式投產(chǎn)，其生產(chǎn)產(chǎn)品為丁苯橡膠，生產(chǎn)能力達(dá)5.2萬噸/年，產(chǎn)品主要銷往集團(tuán)國內(nèi)工廠以及亞洲地區(qū)的其他集團(tuán)工廠。到目前為止，普利司通生產(chǎn)順利，未發(fā)生重大事故。該公司現(xiàn)有職工201人，專職安全管理人員5人，固定資產(chǎn)6.5億元，銷售額6億元。 | ||||
項目簡介 | （1）PPDA CHARGE自動化項目該項目設(shè)置一套儲存裝置，主要設(shè)備有PPDA儲罐、PPDA卸料泵、PPDA輸送泵等。原有PPDA CHARGE 采用200kg桶裝經(jīng)過暖房升溫至60℃后，再人工進(jìn)行投料。現(xiàn)在改為用槽車運輸液體PPDA到廠區(qū)，經(jīng)PPDA卸料泵卸入PPDA儲罐進(jìn)行保存，需要的時候用輸送泵通過流量計進(jìn)行加料。設(shè)計最大卸車量24t/次，卸車速度約30t/h；配套存儲罐59m3。（2）R-BD 裝車站項目該項目設(shè)置一套裝卸車系統(tǒng)，將原來回收的1,3-丁二烯[抑制了的] T-6101A/B球罐中的丁二烯（R-BD）定期輸送到槽車外送，此外，還將外購的新鮮1,3-丁二烯[抑制了的]由槽車卸入T-6001球罐。該項目包括裝車站與管道系統(tǒng)、阻聚劑TBC 添加系統(tǒng)，以及配套的公用工程和輔助設(shè)施。 | |||||
地理位置和周邊環(huán)境 | 普利司通（惠州）合成橡膠有限公司PPDA CHARGE自動化項目位于化學(xué)品配置區(qū)西南面，R-BD裝車站建設(shè)項目位于廠區(qū)東部甲類倉庫南面，廠址位于大亞灣石化工業(yè)區(qū)K4地塊。普利司通（惠州）合成橡膠有限公司南鄰工業(yè)區(qū)主干道——石化大道，距濱海大道南側(cè)規(guī)劃的液體碼頭約1.5公里。普利司通東面為空地；南面為電廠路，電廠路南面為興達(dá)化工；西南面為惠菱化成；西面為中創(chuàng)化工；北面為沿海高速，沿海高速北面為空地。 | |||||
評價項目組分工 | 姓名 | 資格 | 主要任務(wù) | 參與項目 時間 | ||
項目組長 | 張秀敏 | 二級 | 現(xiàn)場勘查、編制報告 | 2012年04月13日 | ||
成員 | 張秀敏 | 二級 | 現(xiàn)場勘查、編制報告 | 2012年04月13日 | ||
魯 梅 | 三級 | 現(xiàn)場勘查、報告審核 | 2012年04月13日 | |||
呂天順 | 二級 | 現(xiàn)場勘查、報告審核 | 2012年04月13日 | |||
技術(shù)專家 | 朱定庚 | 高工 | 現(xiàn)場勘查 | 2012年04月13日 | ||
報告編制人 | 張秀敏、魯 梅、呂天順 | 報告審核人 | 黃海燕 | |||
技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 劉明華 | 過程控制負(fù)責(zé)人 | 張秀敏 | |||
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